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車間主任:請做好領(lǐng)頭人的工作,千萬不要讓老板覺得你可有可無!
來源/作者:網(wǎng)絡(luò)|新益為編輯 發(fā)布時間:2020-04-13 瀏覽次數(shù):

    新益為精益生產(chǎn)咨詢公司概述:俗話說得好,“不當(dāng)家不知柴米貴”。以此延伸“不經(jīng)營不知賺錢難,不辦企業(yè)不知有風(fēng)險”。車間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層,是一個產(chǎn)品一條線一道工序的直接當(dāng)家人,怎樣使車間的各項工作開展得有聲有色,當(dāng)好這個領(lǐng)頭人?

     

    車間管理

     

    車間管理

     

    先講小故事【懶馬效應(yīng)】

     

    兩馬各拉一貨車。一馬走得快,一馬慢吞吞。于是主人把后面的貨全搬到前面。后面的馬笑了:“切!越努力越遭折磨!”誰知主人后來想:既然一匹馬就能拉車,干嘛養(yǎng)兩匹?最后懶馬被宰掉吃了。這就是經(jīng)濟學(xué)中的懶馬效應(yīng)。——讓老板覺得你可有可無,你被踢開的日子就不遠(yuǎn)了。

     

    生產(chǎn)現(xiàn)場存在的問題點

     

    1、天天催料、天天趕貨,到處“救火”,忙得一團糟;

     

    2、不良率就象水中的葫蘆此起彼伏,(滾邊、中芯筒)上次質(zhì)量事故剛處理完,相同的事故又發(fā)生了;

     

    3、現(xiàn)場材料,木板,產(chǎn)品推車,亂堆亂放混放、需要的物料不知到哪去找,不需要的一大堆,物料也不能及時退庫;

     

    4、半成品、返修品,在制品,越積越多,難以插腳;

     

    5、頻繁的換線,沒有及時清線,致使現(xiàn)場一片混亂,整理好了,維持不了一天;

     

    6、員工不服管理:解雇不是辦法,老是罵起不了多大作用,直接管理人員還有點管不動,那種“牛B”勁讓人難以忍受,人員的流失率加劇,流失的往往是一些有能力的。

     

    急需解決

     

    1、現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力,可是經(jīng)常是出了問題后,人人相互推脫,事情一誤再誤。

     

    2、品質(zhì)既要穩(wěn)定,又要不斷改善,致使品質(zhì)在穩(wěn)定與改善的矛盾中忽高忽低。

     

    3、工作做了不少,每天也忙忙碌碌,管理好象還是理不出頭緒。

     

    4、如何有效的推進車間管理工作?主管要改善,老板要降本。

     

    5、生產(chǎn)現(xiàn)場如何有效發(fā)現(xiàn)問題,持續(xù)改進?

     

    6、品種多,計劃變化頻繁,生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低,如何提高生產(chǎn)車間柔型,有效的保證生產(chǎn)進度?

     

    7、生產(chǎn)過程不穩(wěn)定,機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生,如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?

     

    8、如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào),如何激發(fā)下屬的主動性和責(zé)任心?

     

    一、車間主任必備條件

     

    其實做車間主任是做管理中最難做的“官”!對下面要每天直接面對員工安排生產(chǎn);對上面要向經(jīng)理匯報工作,是個出力不討好的差事。但是凡事都要有人做???再怎么不討好也還要有人去做。做好車間主任,才有可能望上攀升去做經(jīng)理或廠長。

     

    1、車間主任自己的技術(shù)要過硬

     

    車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo),如果自己技術(shù)不過硬,那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的,在生產(chǎn)過程中還會出現(xiàn)很多這樣那樣的問題,都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要,哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以,技術(shù)是第一位的。

     

    2、有良好的組織能力

     

    生產(chǎn)的工藝流程安排需要有一定的經(jīng)驗,沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完,而有的人卻沒事情做;該生產(chǎn)的出不來,不是很急的卻生產(chǎn)好了!除了特殊情況很多車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以,車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程,能夠組織好車間的人員,安排好生產(chǎn)秩序。

     

    3、有良好的溝通能力

     

    在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道,

     

    沒有員工,管理也就失去了意義。而如何同員工相處,如何調(diào)動員工

     

    工作的積極性,是管理者的日常工作內(nèi)容。

     

    如果是獨斷專行,不把任何人放在眼里,到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人!有了良好的溝通,車間主任才好做,才不會感覺到自己很孤立。在企業(yè)中沒有孤立的人或事,只有體現(xiàn)團隊的精神才能夠使生產(chǎn)順利進行,企業(yè)壯大。

     

    4、理解生產(chǎn)管理的五大目標(biāo)

     

    車間主任要理解生產(chǎn)管理的五大目標(biāo)(QCDSM):要搞好生產(chǎn)管理,首先我們應(yīng)該清楚我們工作目標(biāo)是什么,生產(chǎn)管理的目標(biāo)是:

     

    ①質(zhì)量:要保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定地滿足客戶的要求。

     

    ②成本:要將各項成本控制在目標(biāo)范圍內(nèi),并且不斷努力使之下降。

     

    ③交貨期:保證訂單按期交貨,使客戶滿意。

     

    ④安全:保證員工安全生產(chǎn),給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。

     

    ⑤人員士氣:提高員工的工作熱情和積極性

     

    二、如何實現(xiàn)管理的五大目標(biāo)(QCDSM)

     

    1、穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工

     

    穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一種有效的最直接的方法之一,不要讓員工做單一的工作,可以互換工種。一是怕員工的工作太單一,容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味,缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。

     

    2、降低成本

     

    減少報廢,返工,改善工藝,節(jié)約低值易耗品用量,就是降低成本,老板要的是減少浪費。

     

    靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數(shù)。因為做老板的也知道人是企業(yè)之根本,沒有人企業(yè)還談什么發(fā)展?不過,成本核算是肯定要的。在不損害員工利益,不偷工減料的情況下,提高成本意識,減少浪費是每個老板都希望看到的。

     

    一個車間,就是一個大家庭,小則幾十號人,大則上百號人,作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出,又要增加“家庭成員”的勞動收入。這是一個家長既要會過日子,又要會過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。調(diào)動好“家庭成員”的勞動積極性和創(chuàng)造性,挖掘好生產(chǎn)工具——機械設(shè)備的能量,克服和減少操作過程中的隨意浪費,是搞好車間成本核算,挖掘車間潛能的關(guān)鍵,筆者以單板為例:

     

    ①斷料工序:應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格、尺寸,原木的大小,長短,彎直情況,選好材,提高出板率。

     

    ②旋切工序:定好中心,保持機械完好(刀、壓尺、軸承、絲桿等)不野蠻操作,能減少碎皮,提高整張率,降低主材料成本耗用。

     

    ③干燥工序:控制好單板含水率,減少空網(wǎng),分檔合理,準(zhǔn)確可以增加產(chǎn)量,提高一次性打包率。

     

    ④切刀工序:小切刀、電刀手合理切削芯板,能大則大,能小則小,能長則長,能短則短。整理工序按工藝要求,拼縫、挖補、粘貼??刂坪靡陨?ldquo;三把刀”的操作隨意性,能最大限度減少浪費。

     

    所以,做為車間主任在節(jié)約開支、減少浪費等方面是首當(dāng)其沖。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中,老板和員工都開心,而車間主任做為主要的帶頭人,誰能不喜歡呢?

     

    3、保證員工安全生產(chǎn)

     

    保證員工安全生產(chǎn),給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。思考一下我們應(yīng)該做好那些工作呢?

     

    4、提高員工的士氣

     

    提高員工的士氣可以從精神鼓勵和物質(zhì)獎勵著手。當(dāng)員工工作出錯時,單獨教育或批評,工作出色時開會公開表揚,另外做為基層德才管理者在有條件的前提下應(yīng)該為員工的利益著想,因為上面對員工工資的確定只是宏觀控制,基本操作還是靠車間主任去安排和定位。

     

    在這時候就要根據(jù)具體情況來核定員工的工資。讓員工感覺到你和他們是站在一起的。你的今后工作就好做很多。

     

    5、生產(chǎn)計劃,這是車間工作的前提

     

    “手中有糧,心中不慌”,一切工作要有計劃性,計劃不到,一步不靠,要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員,設(shè)定機械動力配置,挖掘能量,減少浪費。

     

    車間工作,首先應(yīng)以計劃目標(biāo)為主,根據(jù)公司及廠部PMC部下達(dá)給車間的計劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù),層層分解,落實到人。通過指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出,并在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。(關(guān)注百家管理,學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)管理)從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹,知道做什么,怎么做,工作有奔頭,有目標(biāo)。

     

    (單板為例)要根據(jù)生產(chǎn)指令單,從斷料開始計劃好、配套好各種產(chǎn)品規(guī)格所需材種、長短芯板。這樣做既能使配板車間材種齊全,不受影響,又能達(dá)到壓縮在產(chǎn)品,現(xiàn)場管理規(guī)范,取得一舉三得的效果。

     

    三、工作講究方法性,注重實效

     

    常見到這樣的情況,生產(chǎn)過程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問題,便立即召集本車間職工開現(xiàn)場會,可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭,叫、吼、甚至于罵,說如果以后再出現(xiàn)這樣的問題將如何如何……,但屁股一轉(zhuǎn),他說不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半;或許是事務(wù)太多,或許是收不起功,不去驗證,不去跟蹤;或許還有老好人的思想;或許……難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng),一、二天還有改變,三天一過又恢復(fù)以前,于是乎,問題還是老問題,會議還是老會議,話還是那幾句老生常談。

     

    其實,這還是一個工作方法的問題,方法用對,事半功倍。筆者覺得一個車間的工作,應(yīng)從以下幾方面入手:

     

    ①選好班組長:班組長應(yīng)從勞動能手,先進分子中選出,要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事,直接提拔。好的班組長,既要是主任的好幫手,又要是員工的貼心人,正可謂班組長稱職,車間工作會出色。

     

    ②遇事要帶頭:有句話很現(xiàn)實“火車跑得快,全靠車頭帶”,我們主任就是火車頭,要帶好各班組成員勇往直前,敢為人先,為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣,以人格魅力,示范感召力,熏陶影響力,輻射沖擊力,帶動車間各項工作,做事要有超前意識。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇?,工藝改造學(xué)在前,發(fā)生機械故障維修在前,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題分析總結(jié)在前。

     

    ③作風(fēng)講民主:經(jīng)常性召集車間會議,生產(chǎn)任務(wù)布置會、質(zhì)量問題分析會、車間合理化建議會,對車間的工作實行民主管理,形成“以人為本,人人參與管理,個個肩上有責(zé)任,風(fēng)險共擔(dān),責(zé)任共負(fù),榮譽共享的好氣息。

     

    ④批評講方法:人與人之間肯定不平衡,十個指頭伸出也會有長短,在車間各班組之中,員工自然而然也會有先進、后進之分;聰明、笨拙之分,車間主任在批評員工時,要因人制宜,掌握心理,把握分寸。以此注重以理服人,就事論事,切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。

     

    ⑤為人講公平:在車間各項工作中,職工請假,任務(wù)分配工資定額是一個極為敏感的話題,主任要當(dāng)好這個家長“一碗水”要端平,要恪守“制度面前人人平等”的原則,盡可能獎罰分明,以公平、公正、公開辦事。

     

    四、運作講究數(shù)據(jù)性,這是車間工作的基礎(chǔ)

     

    數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項基礎(chǔ)性工作,是生產(chǎn)運行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。

     

    車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性:

     

    1、是講求可操作性:針對工序設(shè)置,崗位設(shè)置,流程設(shè)置,設(shè)定科學(xué)的表式,要一環(huán)套一環(huán),上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循,有據(jù)可依。

     

    2、是講求真實性:車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù)、會管理、作風(fēng)正派、做事塌實的同志擔(dān)任班組長或數(shù)據(jù)員,當(dāng)日生產(chǎn),當(dāng)日跟蹤檢查,當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總。務(wù)必做到真實、準(zhǔn)確。應(yīng)給員工的勞動所得,一分不少;搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪,一分不給。必要時,樹立正反典型,獎?wù)媪P假,促使員工通過自身的工作來挖掘機械能量,減少浪費,工藝創(chuàng)新,達(dá)到增收的目的。

     

    3、是講求連續(xù)性:考勤數(shù)據(jù)、定額數(shù)據(jù)、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動。而主任每月三次的盤點數(shù)據(jù)和運行分析數(shù)據(jù),是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總,前者工作抓好抓實抓習(xí)慣了,對后者工作就會了如指掌、應(yīng)對自如。反之,數(shù)據(jù)管理有布置無檢查,有今天無明天,有交待無跟蹤,有發(fā)覺無措施,只會造成思路不清,數(shù)據(jù)不實,情況不明,陷入工作的被動之中。

     

    最后的忠言:千萬不要意氣用事,否則問題會越變越糟!

     

    再講一則故事【秒針】

     

    工人有可能會抱怨:“活是我們干的,受到表揚的卻是組長,最后的成果又都變成主任和經(jīng)理的了,不公平”。朋友微笑說:“看看你的手表,是不是先看時針,再看分針,可是運轉(zhuǎn)最多的秒針你卻看都不看一眼。”——生活中的規(guī)律,感到不公平就要付出努力做前者,抱怨是沒有用的。共勉!

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